24 regionales del SENA presentarán en el Parque Simón Bolívar avances en
el diseño e innovación de carros eléctricos construidos completamente por
aprendices de la entidad.
Tolima participa con la escudería EASS, del Centro de Industria y de la
Construcción.
Bogotá D.C., 06/08/2015.-
En un hecho sin precedentes y como
parte del Festival de Verano, mañana (7 de agosto), diez monoplazas eléctricos,
diseñados y construidos por jóvenes de todo el país, podrán ser vistos por los
bogotanos.
De
esta manera, el SENA se une a la celebración del cumpleaños 477 de la capital
colombiana, poniendo a prueba los desarrollos –hechos por los aprendices de 24
regionales– en los carros que rodarán en la parte externa del Parque Simón
Bolívar (entre las calles 63 y 53 y las carreras 48 y 68).
En
la presentación urbana de Fórmula SENA Eco 2015, los asistentes podrán apreciar
diferentes pruebas realizadas por los vehículos.
Cada
escudería participante está formada por un equipo de 20 personas entre
aprendices e instructores lo que indica que en total trabajan a la vez 200
personas asociadas a la institución.
“Los
aprendices nos mostrarán que con trabajo en equipo y talento se construye un
nuevo país”, aseveró Alfonso Prada, director general del SENA.
En
esta ocasión, Fórmula SENA Eco iniciará con una caravana que se desplazará
desde el Centro Metalmecánico de la entidad (Carrera 30 N° 17B-25 sur) hacia el
Parque Simón Bolívar, donde se realizará en horas de la mañana una exposición
de las diez escuderías, en la que aprendices e instructores explicarán en qué
consiste este proyecto de investigación e innovación para contribuir al sector
automotriz.
Allí
desde las 2:00 p.m. los vehículos monoplaza ejecutarán pruebas como Zona Curva
Cerrada, Zona de Slalom y Zona de Chicanas, todas avaladas por la Fórmula SAE
(Society of Automotive Engineers) sociedad que realiza estandarización
internacional para el automovilismo.
INNOVACIONES
Fórmula
SENA no solamente se basa en el diseño y desarrollo de los vehículos monoplaza
que trabajan algunos centros de formación durante el año; también se lleva
La
escudería Forssa Oriente –integrada por las regionales Santander, Norte de
Santander y Cesar–, por ejemplo, desarrolló un tractor con motor eléctrico que
pretende subir pendientes con inclinaciones hasta de 30 grados.
De
otra parte, la escudería Forsenar –de las regionales Nariño y Cauca– diseñó,
con las mismas características de los monoplazas, prototipos para ser
utilizados por personas en condición de discapacidad.
Y
la escudería EASS –de Tolima, Caquetá, Huila y Putumayo– trabajó proyectos con
energía solar, mientras que ESDA –integrada por aprendices e instructores de
Atlántico, Bolívar y San Andrés– diseñó un taxi-lancha Estos
y otros procesos innovadores serán conocidos por los bogotanos durante la
jornada.
SENA demuestra su nivel de
investigación e innovación
Con
una medalla de oro, que da cuenta del avance investigativo del SENA, llegaron
procedentes de Bélgica la aprendiz Milady Gómez Yate, y el instructor Juan
Rafael Rodríguez Alcalá, tras participar en Feria Internacional Milset Expo –
Sciences International 2015, evento que apunta a promover proyectos científicos
creados por niños y jóvenes de todo el mundo.
Allí
presentaron el proyecto “Diseño y construcción de un vehículo eléctrico tipo
fórmula”, realizado por el Centro de Industria y de la Construcción de la
Regional Tolima, en el marco de la estrategia nacional de formación ‘Fórmula
SENA Eco’.
El
nivel de desarrollo tecnológico y de innovación de la investigación, causaron
una fuerte impresión entre los asistentes.
“Muchas
miradas mostraban su asombro al saber que era adelantado en nuestro país. Pero
fue interesante ver cómo el concepto de atraso, que a veces se tiene de
Colombia en el exterior, era cambiado cuando les contábamos en qué consistía
nuestro proyecto y ver los videos del carro en competición”, explicó Juan
Rafael Rodríguez, instructor líder de la Escudería EASS.
Y
es que para la construcción del bólido, los aprendices, mediante el uso de
herramientas de diseño e ingeniería asistido por computadora (CAD y CAE),
plantean cada uno de los sistemas mecánicos, eléctricos y electrónicos que
componen el vehículo.
Luego,
una vez aprobado el diseño, se procede a la construcción del prototipo, con
herramientas convencionales y de manufactura asistida por computador.
“Nos
dimos cuenta que Colombia no es como dicen, que estamos al nivel de otros países, con casi las mismas ideas de
proyecto, orientadas a mitigar impactos negativos en el ambiente, o a
desarrollar proyectos para cuidarlo y preservarlo. Entonces, el SENA tiene un
buen nivel frente a universidades como las europeas”, dijo la aprendiz Milady
Gómez.
Sus
maletas regresaron cargadas de conocimientos obtenidos del intercambio cultural
y académico con los participantes; pero también de las oportunidades que
tuvieron, como la que narra el instructor Rodríguez:
“Viajamos
en París y nos encontrarnos con un evento desarrollado alrededor del Tour de
Francia. Estaba Renault promocionando sus vehículos y pudimos tener muy cerca
el que tienen este año para competir la Fórmula Uno. Vimos los sistemas que
podemos aplicar en el nuestro”, agregó con entusiasmo.
Todas
estas acciones, son promovidas por la institución, a través del Sistema de
Investigación, Desarrollo Tecnológico e Innovación (SENNOVA), que tiene el
propósito de fortalecer los estándares de calidad y pertinencia, en las áreas
de investigación, desarrollo tecnológico e innovación, de la formación
profesional impartida en la Entidad.
